BMW đã bắt đầu thu hồi toàn diện đối với các mẫu xe điện toàn phần của Mini Cooper SE sau khi phát hiện vấn đề an toàn tiềm ẩn trong hệ thống pin qua các kiểm tra chất lượng. Công ty xác nhận rằng các pin điện cao áp có thể bị rò rỉ, dẫn đến sự xâm nhập của độ ẩm và từ đó gây ra lỗi cách điện. Lỗi này có thể làm cho xe lăn chậm lại và trong những trường hợp nghiêm trọng, thậm chí có thể gây cháy.

Lệnh thu hồi ảnh hưởng đến hầu hết các xe Mini Cooper SE thế hệ đầu tiên được sản xuất từ tháng 11 năm 2018 đến tháng 1 năm 2024. Riêng tại Đức, khoảng 39.000 xe bị ảnh hưởng bởi vấn đề này.

Để giảm thiểu nguy cơ cháy xe, BMW trước tiên áp dụng một bản cập nhật phần mềm, tích hợp chức năng chẩn đoán mới. Chức năng này sẽ sớm phát hiện các lỗi của pin và xả pin một cách an toàn để ngăn ngừa nguy cơ cháy. Nếu các cuộc điều tra bổ sung xác nhận có rò rỉ, BMW sẽ sửa chữa các vỏ pin bị ảnh hưởng.

Kunden, die die Warnmeldung "Weiterfahrt möglich. Hochvolt-System" in ihrem Fahrzeug sehen oder anderweitig auf das Problem aufmerksam gemacht werden, werden dringend aufgefordert, umgehend eine autorisierte Mini-Werkstatt aufzusuchen. Laut BMW sind bislang keine Unfälle oder Verletzungen in Zusammenhang mit diesem Defekt bekannt.

Khách hàng thấy cảnh báo "Weiterfahrt möglich. Hochvolt-System" trong xe của mình hoặc được thông báo về vấn đề này, được khuyến cáo nên đưa xe đến xưởng Mini được ủy quyền ngay lập tức. BMW cho biết hiện chưa có vụ tai nạn hoặc thương tích nào liên quan đến lỗi này.

Việc thu hồi liên quan đến khoảng 150.000 xe trên toàn thế giới và ảnh hưởng đến toàn bộ chu kỳ sản xuất của thế hệ đầu tiên của Mini Cooper SE. BMW đã thực hiện các biện pháp để khắc phục vấn đề và đảm bảo an toàn cho các xe bị ảnh hưởng.